隅田川で唯一の歩行者専用橋。毎年７月に行われる隅田川花火大会では、打ち上げ会場の一つとなっており、たくさんの人が周囲に集まります。また、桜の名所として、春になると多くの花見客で賑わうスポットです。

　Ｘ型の珍しい形状の桜橋は、映画やテレビドラマのロケに使われる事も多く、橋の上に立てばどこかで見た事があると思うかもしれません。

　橋の袂には、「東京水辺ライン」の桜橋発着場があり、両国から水上バスで来て、今戸神社、待乳山聖天などを経由して観音裏と言われる浅草を散策するコースになっています。

　「言問」の由来は、「名にしおはば　いざこと問はむ都鳥　わが思ふ人はありや無しやと」という在原業平の歌にちなんだと言われています。

　橋の上を走る道路は、言問通りであり、国道６号線でもあり、浅草から東京スカイツリーを結ぶ道路の一つです。東京大空襲（1945年）の際には、橋の両側から逃げてきた人達が橋を渡ろうとして殺到し、千人近い人々が折り重なって橋上を埋め尽くしたとも言われています。

　この橋の両側には隅田公園があり、緑豊かななかを散策する人も多いのですが、戦災の慰霊碑が、当時の悲劇を伝えています。

　隅田川橋梁とも、花川戸鉄道橋とも、東武鉄橋とも呼ばれます。

　この橋の浅草側の袂は、東京スカイツリーの撮影スポットの一つ。2012年5月に開業した東京スカイツリーは、いまや東京の新名所。隅田川越しの雄大な巨大タワーは圧巻です。

　線路を走る東武線は、運転の都合で速度が制限されているため、ゆっくりと走行。隅田川、ゆっくりと鉄橋を走る列車、アサヒビールなど近代的なビル群、そして東京スカイツリーという景観は、古さと新しさを兼ねた浅草らしい情緒を感じさせてくれます。

　浅草の玄関口が、この吾妻橋。東武浅草駅、東京メトロ・都営浅草駅、「東京都観光汽船」の水上バス発着場、また浅草寺の参道（仲見世通り）と繋がる雷門通りなどが、この橋に集中しています。

　江戸の東にあるために町民たちから「東橋」と呼ばれていたとか、

　東岸方面の向島にある「吾嬬神社」に通じる道だったなど、その名前の由来は諸説あります。

　交通手段と言えば、吾妻橋から隅田公園に入ったすぐの地下駐輪場では、台東区によるレンタサイクルを利用する事が出来ます。1日200円と手頃な値段で自転車を借りられるので、東京スカイツリーを始め、浅草周辺のスポットをたっぷりと楽しみたい人にはおススメです。隅田公園以外の区内３か所（つくばエクスプレス浅草駅南、新御徒町駅、仲御徒町駅）での乗り捨ても可能。

　橋の西詰め（浅草側）に、浅草寺の飛び地境内である「駒形堂」という小さなお堂があり、橋が架けられる以前には「駒形の渡し」という渡し船があったことから、橋の名前がつけられました。

　以前は、船で来て駒形堂に参詣してから観音堂へ向かう参詣者も多く、この駒形堂から浅草寺に向かう並木通りまでが浅草寺の参道とされていたそうです。そうした船の往来をいまに残しているのが、屋形船の発着場。

　今回、蘭さんとの隅田川の川下りも、駒形橋から出ている「あみ清」さんの屋形船にご協力いただきました。

　江戸時代、幕府に年貢として治められた米を収納していた米蔵が並び、御蔵奉行などの広大な土地があったため、この地域を「御蔵前」と呼び、そこの大路を蔵前通りと呼んでいました。

　幕府の蔵はなくなったものの、昭和に入りそこに架かった橋が「蔵前橋」となりました。黄色いアーチの橋は、隅田川に掛かる橋のなかでも独特のフォルムで目立ちます。

　南北逆の説明になりましたが、その北側にあるのが「厩橋」。御蔵前の蔵に厩が並び、隅田川の対岸へ荷運びをする「御厩の渡し」があったことが名前の由来となっています。３つのアーチを持つ橋の柱には、馬が描かれたステンドグラスが施され、夜になるとそれがライティングされて、美しい絵が輝きます。